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レネゲードと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
88万円538万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
448 中古車掲載台数 10
  • ジープ レネゲード リミテッド レザー バイキセノン フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarplayBluetoothクルコンBカメラ

    本体価格
    267.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD サンルーフ クルコン サイドバイザー Bカメ

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドラレコ TV ナビ 黒革 17000km

    本体価格
    305万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定車 サンルーフ ETC バックカメラ ETC

    本体価格
    354.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ・ETC 当社デモカー

    本体価格
    391.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグナビ LEDライト カープレイ

    本体価格
    299万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 追従クルコン 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 純正ナビ Bカメラ JAOSマッドフラップ

    本体価格
    274.6万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

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    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/内外装純正カーボンパーツ/スポエキ

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

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    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 1年保証付 カーボンブレーキ 純正AW

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    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 保証付

    本体価格
    応談

関東
113
260.9万円
関西
70
244.5万円
東海
100
253.7万円
北海道
18
271.9万円
九州
51
240万円
東北
30
245.5万円
北陸・甲信越
26
247.4万円
中国
25
264.3万円
四国
15
254.7万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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レネゲードと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マクラーレン  650Sスパイダー
279.7万円640万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1331~2359 排気量(cc) 3799
131~179 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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