| マクラーレン 650Sスパイダー | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1598万円～1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～38万円
ラピュタの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 650Sスパイダー | マツダ ラピュタ | |
|---|---|---|
| 3400万円 | 新車時価格 | 84.2万円～141.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4512×1908×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 650 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
|
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3／5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席＆助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。（1999.3） |
650Sスパイダーとラピュタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！650Sスパイダーとラピュタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は7台、ラピュタの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
