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650Sスパイダーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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650Sスパイダーとグランディスの中古車情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   三菱  グランディス
VS
1598万円1798万円
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中古車相場 28万円59万円
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7 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

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    53万円

関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
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四国
0
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マクラーレン  650Sスパイダー   三菱  グランディス
3400万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
3799 排気量(cc) 2378
650 最高出力(馬力) 165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は7台、グランディスの中古車は4台掲載しています。
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