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650Sスパイダーとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   日産  パルサーセダン
VS
1598万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 46.9万円148万円
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8 中古車掲載台数 5
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

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関東
1
1788万円
関西
1
1598万円
東海
3
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
1
125万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
148万円
四国
0
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マクラーレン  650Sスパイダー   日産  パルサーセダン
3400万円 新車時価格 117万円195.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
3799 排気量(cc) 1497~1973
650 最高出力(馬力) 76~175
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は8台、パルサーセダンの中古車は5台掲載しています。
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