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アトラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
555 中古車掲載台数 11
  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車/東プレ/-5℃/ ETC/ドラレコ/リアモニター/準中型(5t限定)対応/最大積載量1200kg

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス パワーゲート MJ掲載 

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス 平 新明和垂直パワーゲート オートマ 積載1.25t 総重量3.5t未 新普通免許対応 荷台鉄板張 ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸 280 160 38

    本体価格
    243万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 2台積み積載車 最大積載量3.5t 3人乗り 細谷車体製荷台 ディーゼル 6速マニュアル ターボ ポータブルナビ 1セグTV ETC 後付バックカメラ ドライブレコーダー NOX適合車 両 オルタネーター新品交換済

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル 登録済み未使用車 衝突軽減B 低床 スマートキー BTオーディオ USB接続 BSM バックカメラ アイドリングS ターボ アクセル踏み間違い抑制 車線逸脱警報 LEDヘッド オートAC

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ 荷台長さ2100 幅1600

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 4.8 低床 ディーゼル 10尺平ボディ メッキパーツ 外装仕上済

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載量1300kg 荷台内寸:長さ302cm×幅164cm×高さ198cm 車両総重量3745kg スムーサー車 低床 パブコ製パネルバン 跳上ドア あおり仕様 ラッシングレール1段 バックモニター 台車ストッパー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ETC フルセグTV 5速MT  Bluetooth Wタイヤ 三方開き ワンオーナー 最大積載量1500kg D席エアバック

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    1590万円

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関東
230
185.6万円
関西
106
163.8万円
東海
91
232万円
北海道
25
203.7万円
九州
43
185.9万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
3
173.2万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
1
1590万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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アトラスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マクラーレン  650Sスパイダー
--- 新車時価格 3400万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1600~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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