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シエンタと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
6229 中古車掲載台数 11
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DPA/全周囲M 駐車支援 Dレコ ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z パノラミックビューモニター 後席モニター 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター AC100V

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 3列シート7人乗り

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティ 純正10.5型DAナビ 全周囲カメラ BSM 両側パワースライドドア

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッドG 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ セーフティセンス 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    133.1万円

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

関東
1813
194.1万円
関西
1021
205万円
東海
1035
200.8万円
北海道
169
197.8万円
九州
834
199万円
東北
390
195.9万円
北陸・甲信越
391
198.7万円
中国
379
197.1万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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トヨタ  シエンタ   マクラーレン  650Sスパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1490 排気量(cc) 3799
91~120 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は6229台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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