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ヴェルファイアと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 1420万円1760万円
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4104 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 エアロ 寒冷地仕様 両側パワースライドドア パワーバックドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ユーザー買取 ローダウン 20AW フルエアロ 社外マフラー/テールランプ 電動スライド ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC コーナーセンサー レーダー探知機 ウインカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ 後席フリップダウン式モニター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ バックC フリップダウン 7人乗り

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8人乗りフルフラットシート/社外18インチアルミ/カスタムグリル/アルパイン11型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/コンビハンドル/ビルトインETC/クリアランスソナー/Bluetooth接続/

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD GRフルエアロ&マフラー メーカーナビTV 黒革エグゼクティブシート 左右独立ムーンルーフ トヨタチームイメイト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    752.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD サポカ- 4WD フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDライト 両側パワースライドドア  スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ 合成皮革シート パワーシート 7人乗り

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    1590万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1448万円

関東
1190
277.8万円
関西
617
295.9万円
東海
596
346.5万円
北海道
369
259.2万円
九州
461
328.6万円
東北
330
298.8万円
北陸・甲信越
215
280.5万円
中国
207
299.9万円
四国
119
267.8万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1663万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ヴェルファイアと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  650Sスパイダー
655万円1085万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2393~2487 排気量(cc) 3799
177~279 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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