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650SスパイダーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   ボルボ  XC60
VS
1029万円~1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~929.8万円
XC60の相場表を見る
11台 中古車掲載台数 557台
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ ディーラー車

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 D車 OPカラータロッコオレンジ Fリフター セキュリティパック ヒーター付電動メモリーシート 前後パーキングセンサー コントラストカラーパイピング フルアルカンターラインテ MERIDIANサウンド OP鍛造AW Bカメラ

    本体価格
    1029万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 正規ディーラ車・フルカーボンOP

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1310万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack/Sports Exhaust/Luxury Pack/Carbon Fibre Interior Upgrade/Extended Carbon Fibre Interior Upgrade/Security Pack/Stealth Pack

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 リチウムイオンバッテリー交換済み スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
5台
1627.2万円
関西
2台
1625万円
東海
2台
1169.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
1760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1600万円
地域別台数
関東
249台
453.7万円
関西
76台
454.2万円
東海
75台
437.2万円
北海道
27台
532.1万円
九州
45台
514.7万円
東北
18台
488.8万円
北陸・甲信越
32台
483.3万円
中国
18台
549.1万円
四国
17台
472.9万円

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マクラーレン  650Sスパイダー   ボルボ  XC60
3400万円 新車時価格 599万円~1049万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
3799 排気量(cc) 1968
650 最高出力(馬力) 190~333
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は11台、XC60の中古車は557台掲載しています。
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