| マクラーレン 675LT | アウディ 90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2998万円～3120万円
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中古車相場 |
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 675LT | アウディ 90 | |
|---|---|---|
| 4353.4万円 | 新車時価格 | 447万円～461万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1390 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2309 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 135 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
解説 |
91年モデル販売開始 エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11) |
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