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レネゲードと675LTを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードと675LTの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マクラーレン  675LT
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 2600万円3730万円
675LTの相場表を見る
547 中古車掲載台数 5
  • ジープ レネゲード リミテッド /走行20400km/フルセグナビ/Bカメラ/黒革Pシートヒーター/ETC/アクティブブレーキ/ブライドスポット/アダプティブクルコン/レーンキープ/パークセンス/ルーフレール/LED/17AW/6AT

    本体価格
    273万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定車 専用ブロンズカラー18アルミ メッシュコンビシート ブラックグリル ブロンズルーフレール 純正ディスプレイオーディオ 社外ポータブルナビ Bカメラ タイミングベルト交換済

    本体価格
    164万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正ブラックアルミホイール レザーシート スマートキー バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED・レザー・ACC・レーンキープアシスト・ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/ワンオーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    295万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/アダクティブクルーズコントロール/CarPlay/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レザーシート/弊社オーナー様下取/ハロゲン仕様/

    本体価格
    230.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドライブレコーダー クルーズコントロール バックモニター パワーシート シートヒーター CarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    278.2万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 限定100台 19インチアルミホイール ACC CarPlay  ETC 追従式クルコン ヒーター バックカメラ付き ドラレコ ターボ車 電動シート LEDライト キーレスエントリー 車線逸脱警告 禁煙 ABS 認定中古車

    本体価格
    248万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

関東
160
280.4万円
関西
66
251.4万円
東海
109
284.4万円
北海道
20
208.7万円
九州
61
242.8万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
36
258.8万円
中国
29
231.4万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
1
2600万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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レネゲードと675LTのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マクラーレン  675LT
279.7万円640万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1331~2359 排気量(cc) 3799
131~179 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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