| マクラーレン 540Cクーペ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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| VS | ||
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1420万円～1930万円
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中古車相場 |
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン 540Cクーペ | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 1990万円～2322万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 4394 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9） |
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