| マクラーレン 540Cクーペ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1478万円～1875万円
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中古車相場 |
87.1万円～195万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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