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SUV e-2008と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008と540Cクーペの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   マクラーレン  540Cクーペ
VS
189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
69 中古車掲載台数 10
  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    342万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラミックルーフ シートヒーター カープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム フルLEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    351万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 1オーナー/禁煙車/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    322万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC バックカメラ パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー 障害物センサー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ABS サイドエアバック シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラマサンルーフ 急速充電 充電ケーブル付 全方位カメラ Bluetooth ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 EV ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ LEDライト ACC Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

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    1498万円

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    本体価格
    応談

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    1458万円

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    1498万円

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    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートH 車両リフト 10スポーク鍛造AW ソフトクローズドア OP400

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
16
348.7万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SUV e-2008と540Cクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   マクラーレン  540Cクーペ
429万円576.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
--- 排気量(cc) 3799
136 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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