| マクラーレン 540Cクーペ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1420万円～1930万円
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中古車相場 |
2750万円～5250万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 3799 | 排気量(cc) | 6749 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 460 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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