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540Cクーペとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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540Cクーペとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   トヨタ  タウンエースノア
VS
1478万円1875万円
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中古車相場 155万円160万円
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11 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    1658万円

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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    1875万円

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    本体価格
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関東
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1664万円
関西
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
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0
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0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1
155万円

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マクラーレン  540Cクーペ   トヨタ  タウンエースノア
2188万円2454.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
3799 排気量(cc) 1998~2184
540 最高出力(馬力) 91~130
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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