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カローラツーリングと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  540Cクーペ
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC 前側ドラレコ オートハイビーム ワイパーデアイサ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM HUD ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター AC100V オートハイビーム

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブレーキホールド機能 横滑り防止装置 純正ディスプレイオーディオ ナビキット

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール  LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ(ナビ付き)ETC2.0・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー 整備記録簿 LEDライト

    本体価格
    209.8万円

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    1538万円

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    1548万円

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    本体価格
    1350万円

関東
361
207.2万円
関西
139
213.2万円
東海
209
207.4万円
北海道
45
216.6万円
九州
207
206.2万円
東北
101
218.3万円
北陸・甲信越
84
203.7万円
中国
89
213.5万円
四国
27
205万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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カローラツーリングと540Cクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  540Cクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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