| マクラーレン 570Sクーペ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1482.8万円～1680万円
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中古車相場 |
780万円～948万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 570Sクーペ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 2556万円～2722万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1915×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1742 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 240 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズの上級モデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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