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570SクーペとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sクーペ   AMG  CLクラス
VS
1390万円2100万円
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中古車相場 395.8万円698万円
CLクラスの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リフター 正規D車 鍛造ホイール 禁煙

    本体価格
    1567万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFER

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 左H MSOペイント スポエキ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H 本革 Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックブレーキキャリパー カーボンブレーキ カーボンエアロ スマートキー パーキングセンサー バックカメラ 3.8Lターボ LED ナビ ETC 記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 新品ピレリ承認タイヤ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McL大阪 右ハンドル 認定中古車保証2年付 MSOハイダウンフォースキット 車両リフト ナッパスポーツインテリア

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    395.8万円

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    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    588万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左ハンドル 571ps アシスタンスPKG       パフォーマンスステアリング 20インチ5ツインスポークAW

    本体価格
    698万円

関東
1
1390万円
関西
3
1632.3万円
東海
6
1763.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
614万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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マクラーレン  570Sクーペ   AMG  CLクラス
2556万円2722万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3799 排気量(cc) 5461~6208
570 最高出力(馬力) 525~629
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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