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570Sクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
1470万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
中古車相場 2378万円3480万円
ローマの相場表を見る
11 中古車掲載台数 64
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティ-パック SPカラー Fリフト

    本体価格
    1549.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP/約1000 カーボンルーフ カーボンエクステリア/インテリア スポーツエグゾースト デザイナーインテリア

    本体価格
    1599.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエグゾースト ステルスエグゾーストフィニッシャー フロントリフター 電動メモリーシート 社外エグゾースト有

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 1年走行無制限保証 プロテクション施工 カーボンエクステリアパック1・2 カーボンファイバーインテリアアップグレード NOVITECカーボンリアウイング セキュリティパック ラグジュアリーパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 1年保証 スポーツエキゾースト ラグジュアリーパック  カーボンファイバーインテリアアップグレード カーボンリアデッキ&プレナム セキュリティパック 社外フロントスプリッター・ミラーカバー・リアウイン

    本体価格
    1470万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H エリートペイント 黒/赤ハーフレザー Bowers&Wilkins12スピーカーオーディオ・エキゾーストフィニッシャー - ステルス・ラグジュアリーパック・シルフィニッシャー - レザー・電動&ヒーターメモリーシート

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエキゾースト/フロントリフター/セキュリティパッケージ/Bower&Wilkinsサウンド/ハーフレザーシート/ソフトクルーズドア/マクラーレンデザイナーインテリア/インテリアコンポーネント/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP995・ユーザー仕入・1016カーボンエアロ/ノビテック・ロティフォーム鍛造AW・フロントリフター

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    2678万円

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    本体価格
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    本体価格
    2680万円

関東
0
---
関西
5
1569.6万円
東海
5
1535.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
2778.5万円
関西
12
2673.5万円
東海
12
2812.4万円
北海道
5
3119.6万円
九州
3
2824.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2593.2万円
四国
1
2410万円

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マクラーレン  570Sクーペ   フェラーリ  ローマ
2556万円2722万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3799 排気量(cc) 3855
570 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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