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LFAと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   マクラーレン  570Sクーペ
VS
18000万円18795万円
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中古車相場 1329.8万円1730万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18000万円

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    本体価格
    18795万円

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1329.8万円

関東
3
18000万円
関西
0
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東海
1
18795万円
北海道
0
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九州
3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1540万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
1557万円
四国
0
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570Sクーペの中古車を探す

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レクサス  LFA   マクラーレン  570Sクーペ
3750万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
4805 排気量(cc) 3799
560 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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