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LCと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マクラーレン  570Sクーペ
VS
580万円1920万円
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中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
170 中古車掲載台数 7
  • レクサス LC 500 令和2年10月後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン3Dサウンド/RSRローダウン/1221FOGED21インチホイール/カーボンマフラーエンド/TRDダイナミクスエアロミラー/ETC2.0

    本体価格
    994万円

  • レクサス LC 500 RS-R車高調/2.0ETC/特注2.2インチアルピナ風ホイール/ドラレコ/スマートキー/ベージュトップ 新品タイヤ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXONエアロ カラーHUD 21インチ鍛造AW  CFRPルーフトルセンLSD Lexus Safety System+ アルカンターラ本革スポーツシート シートヒーター ベンチレーション レクサスLCプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    860.5万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    723万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ダークローズ&ブラックツートーンインテリア ガラスルーフ 20インチ鍛造アルミ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD鍛造21AW TRDトランクスポイラー アルカンターラ黒革 カーボンルーフ 純正ドラレコ 純正フロアマット シートヒーター/クーラー 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    867万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカー内装OP20インチAWガラスルーフ/フルノーマル

    本体価格
    730.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサス認定中古車CPO 2024年(R6)10月生産 トルセンLSD 21インチランフラットタイヤ&ホイール ヘッドアップディスプレイ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンド オレンジブレーキキャリパ

    本体価格
    1399.2万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    895万円

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関東
45
991.7万円
関西
36
999.9万円
東海
45
840.5万円
北海道
4
809万円
九州
20
916.4万円
東北
4
762.8万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
11
871.1万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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LCと570Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マクラーレン  570Sクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3456~4968 排気量(cc) 3799
299~477 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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