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ミニロードスターと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニロードスターと570Sクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  570Sクーペ
VS
82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 専用装備/17インチブラックAW/オプション色/アディショナルヘッドランプ/スポ-ツストライプ/ブラックリフレクタ-アダプティブライト/ホワイトタ-ンシグナル/レザ-ラウンジシ-ト/シ-トヒ-タ-/デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス JCW HID CD キーレス JCWアルミホイール 磨き・施工済み MTモード付き パワステ シートヒーター 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス BC Racing車高調 レブテックチューニング Androidナビ ベージュ革シート シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/社外15インチアルミホイール/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    1630万円

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    2000万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1390万円

関東
3
231.3万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
2
1680万円
東海
5
1715万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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ミニロードスターと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  570Sクーペ
334万円481万円 新車時価格 2556万円2722万円
オープン ボディタイプ クーペ
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1598 排気量(cc) 3799
122~211 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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