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570GTと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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570GTと575Mマラネロの中古車情報を比較する

マクラーレン  570GT   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1388万円1830万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 1300万円1620万円
575Mマラネロの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1388万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/19yモデル/GTアップグレードP

    本体価格
    1785万円

  • マクラーレン 570GT クーペ GTアップグレードPK・Fリフト・GTスタイル

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

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    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1480万円

関東
1
1540万円
関西
0
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東海
5
1728万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1489万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1460万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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570GTと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   フェラーリ  575Mマラネロ
2752.7万円2862万円 新車時価格 2470万円2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
3799 排気量(cc) 5748
570 最高出力(馬力) 515
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570GTの中古車は8台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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