マクラーレン 570GT | トヨタ コルサ | |
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VS | ||
1398万円~1860万円
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中古車相場 |
38.8万円~39.9万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 570GT | トヨタ コルサ | |
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2752.7万円~2862万円 | 新車時価格 | 81.8万円~161.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4530×1910×1201 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
570 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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