マクラーレン 675LTスパイダー | ダイハツ ブーンルミナス | |
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VS | ||
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中古車相場 |
35万円~48万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
マクラーレン 675LTスパイダー | ダイハツ ブーンルミナス | |
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4788万円 | 新車時価格 | 153.5万円~207.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4546×2095×1192 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1695×1620 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1495 |
675 | 最高出力(馬力) | 109 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
解説 |
7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。(2008.12) |
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