マクラーレン 675LTスパイダー | メルセデス・マイバッハ EQS SUV | |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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マクラーレン 675LTスパイダー | メルセデス・マイバッハ EQS SUV | |
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4788万円 | 新車時価格 | 2790万円~2913.6万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4546×2095×1192 | 全長x全幅x全高(mm) | 5135×2035×1725 |
3799 | 排気量(cc) | --- |
675 | 最高出力(馬力) | 658 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
解説 |
メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車 メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8) |
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