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720SとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720S   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
2200万円3480万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
34 中古車掲載台数 29
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/スポーツエキゾースト

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2760万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo MSO Defined CF

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Qulifled Tokyo 認定保証付12か月

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO フロントリフト付

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 右H/車両リフト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター

    本体価格
    応談

関東
15
2752.9万円
関西
7
2829万円
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2643.3万円
四国
2
2585万円
地域別台数
関東
11
3205.5万円
関西
5
2969万円
東海
8
3205.4万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2980万円

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720SとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  F12ベルリネッタ
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3994 排気量(cc) 6262
720 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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