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パジェロミニと720Sを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   マクラーレン  720S
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
520 中古車掲載台数 27
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ポータブルナビ キーレス AUX対応

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD 車検R8年8月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 禁煙車  純正フォグ 純正アルミ&2024年製タイヤ ABS

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD NEW オール ペイント 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ナビ・地デジTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・背面タイヤカバー・キーレス・アルミホイール・Wエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR オーディオ/純正アルミホイール/電動格納ミラー/トランクスポイラー/ルーフレール/パワーウィンドウ/ハロゲンライト/エアバッグ/キーレス/マニュアルエアコン/

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー 4WD ターボ ワンオーナー ETC 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー パートタイム4WD ターボ メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth  USB ドライブレコーダー ETC 電格ミラー キーレス D席シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    68.9万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規認定中古車2年保証付帯

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    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 

    本体価格
    2290万円

関東
154
50.2万円
関西
58
57.9万円
東海
73
48.2万円
北海道
42
44.8万円
九州
45
54.9万円
東北
39
48.6万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
24
41.8万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2454.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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パジェロミニと720Sのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マクラーレン  720S
99.8万円169.6万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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