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ラフェスタハイウェイスターと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターと720Sの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  720S
VS
17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
129 中古車掲載台数 27
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートスライドドア インテリジェントキー 横滑り防止装置 MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート キセノンライト 純正アルミホイール バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 記録簿/ETC/ドラレコ/Bカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト フルフラットシート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV ETC バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 片側パワースライドドア ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ ETC インテリキー2個 純正アルミ ハーフレザー調シート オートライト オートAC ステアリモコン 革巻きハンドル 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定2年保証 McL東京スポーツエキゾースト

    本体価格
    2590万円

関東
64
44.4万円
関西
10
36.8万円
東海
14
40.8万円
北海道
11
54.4万円
九州
11
46.6万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
7
33.5万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターと720Sのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  720S
199.2万円270万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1997~1998 排気量(cc) 3994
139~151 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は129台、720Sの中古車は27台掲載しています。
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