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ジュリアとセナを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとセナの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マクラーレン  セナ
VS
128万円2490万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
112 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 距離無制限1年保証 黒革 シートヒーター 林檎カープレイ&アンドロイドオート Harman&Kardon 純正18インチ レーダークルーズ Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 前後ソナー 純正前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC HarmanKardon 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー BSM ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    284.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 右H 8AT 紺

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 弊社顧客様下取車 認定中古車保証1年 禁煙 DNAシステム ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ ブラインドスポットモニタ―

    本体価格
    286.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 距離無制限1年保証 赤革 シートヒーター 林檎カープレイ&アンドロイドオート Harman&Kardon 純正19インチ レーダークルーズ Bカメラ パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助 前後ソナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC カープレイ シートヒーター ドライブレコーダー ハーマンカードン製オーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    398.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 純正18インチ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 黒革シート 純正18AW 8.8インチディスプレイ アルファレッド harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24990万円

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    本体価格
    19900万円

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    応談

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    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
52
374.4万円
関西
22
413.1万円
東海
18
381.6万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
395.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ジュリア   マクラーレン  セナ
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~2891 排気量(cc) 3994
190~540 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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