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DS9とセナを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   マクラーレン  セナ
VS
359万円650万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC ナッパレザー 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後カメラ 電動テールゲート シートヒーター&シートクーラー ナイトビジョン

    本体価格
    368万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

    本体価格
    650万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規ディーラー認定中古車・OPERA E-TENSE・PHEV・サンルーフ・ルヴィナッパレザー・純正ナビ・カメラ・シートヒーターベンチレーション・BRM時計・FOCAL ELECTRA・電動トランクリッド

    本体価格
    585万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 純正ナビ レザー シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ワンオーナー 新車保証継承 アクティブLEDビジョン ナイトビジョン 純正19インチAW DSドライブアシスト シートヒーター&クーラー FOCALプレミアムサウンド  DSラウンジリアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE PHV サンルーフ ACC ルヴィナッパレザー 純正ナビカメラ シートヒーターベンチレーション BRM時計 フォーカルプレミアムサウンド 電動トランクリッド ナイトヴィジョン LEDヴィジョン ドライブセレクト

    本体価格
    498.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ACC/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    568万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

関東
3
457.6万円
関西
1
585万円
東海
3
528.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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DS9とセナのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS9   マクラーレン  セナ
630万円892万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1598 排気量(cc) 3994
200~225 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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