マクラーレン セナ | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
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中古車相場 |
98万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン セナ | 三菱 シャリオグランディス | |
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--- | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4744×1958×1229 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
3994 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
800 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
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マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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