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レヴァンテとセナを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  セナ
VS
258万円2280万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
186 中古車掲載台数 4
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    777万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ドライバーズアシスタンスパッケージ

    本体価格
    473万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボントリム 22inAW カーボンパドル

    本体価格
    1449万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD マットブラック  赤革 カーボンPKG OP21アルミホイール レッドブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    345万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム アルカンターラヘッドライニング カーボンファイバーインテリアトリム カーボンパドルシフト 4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 正規D車 左H カーボンボンネット/Rディフューザー/Fスプリッター/Fスポイラー マンソリーテールパイプ 純正21AW パノラマサンルーフ レッドレザーシート/ヒーター 360°カメラ カープレイ

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲/ネリッシモPKG/レーダークルーズ/レッドキャリパー/ブラインドスポット/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    402.2万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 赤革 21インチアンテオホイール ハイグロスエラブルインテリアトリム シートヒーター ブルーブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    348万円

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    応談

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    19900万円

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    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
70
654.6万円
関西
40
622.1万円
東海
39
635.1万円
北海道
7
646.7万円
九州
13
660.5万円
東北
5
729.8万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
4
774万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとセナのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  セナ
976.9万円2400万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~3798 排気量(cc) 3994
275~590 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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