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SUV 2008とセナを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とセナの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マクラーレン  セナ
VS
149万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
182 中古車掲載台数 4
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録未使用車 電動シート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/バックカメラ/USBポート/ETC/純正17インチAW/プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    195.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 現行モデル ハーフレザー 電動シート 10インチタッチスクリーン ACC カープレイ LEDライト シートヒーター 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承  ETC レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 17インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモUP車両・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ BEWITHスピーカー ETC ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーション TV AppleCarPlay LEDヘッドライト バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ディーゼルエンジン LEDヘッドライ ADASシステム

    本体価格
    277万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC アクティブクルーズコントロール アップルアンドロイド対応 フロントシートヒーター 運転席パワーシート 自動ハイビームフルLEDヘッドライト LEDデイライト 360度ビジョン

    本体価格
    380.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
64
294.8万円
関西
24
275.7万円
東海
37
294.5万円
北海道
11
241万円
九州
11
245.4万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SUV 2008とセナのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マクラーレン  セナ
299万円464.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1199~1498 排気量(cc) 3994
130~136 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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