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セナとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  セナ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
18900万円
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中古車相場 136万円565万円
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5 中古車掲載台数 26
  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 右ハンドル タイヤ4本新品 フルプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ GTR ランザンテ・メイド GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー ランザンテ・メイド ロードバージョン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    358万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD Bowers&Wilkins/パノラマサンルーフ/アンバー・パーフォレッドファインナッパレザー/シートベンチレーション/360°ビューカメラ/シティセーフティ/BLIS/ACC/LCKA/LKA/CTA/パークアシストパイロット/フルセグTV/

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    309.5万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー Google搭載車 ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    565万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2019年モデル パノラマルーフ ポールスターソフトウェア ナッパレザー Harman/Kardon HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    339万円

関東
1
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関西
2
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東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
304.4万円
関西
1
302.9万円
東海
4
241.8万円
北海道
0
---
九州
3
302.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
305.1万円
中国
1
565万円
四国
0
---

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セナとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  セナ   ボルボ  V90クロスカントリー
--- 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4744×1958×1229 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
3994 排気量(cc) 1968
800 最高出力(馬力) 190~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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