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XC40とセナを比較! - みんなの比較車種

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XC40とセナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  セナ
VS
165万円639万円
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中古車相場 19900万円
セナの相場表を見る
702 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ドライブレコーダー搭載 Google搭載 4WD MTモード付き 電動シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 純正HDDナビ 360°カメラ ETC オートライト

    本体価格
    356.2万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ハーマンカードン/サンルーフ/ブロンド革S/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Harman/Kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル 当店試乗車 MHEV パノラマルーフ 本革シート Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    193.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション グーグルナビ 音声操作 360度カメラ パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター 電動トランク LEDヘッドライト 追従式クルコン レーンキープ プライバシーガラス ルーフレール

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 AWD 本革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ シートヒーター フロントカ

    本体価格
    417.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
261
336万円
関西
116
365.5万円
東海
140
359万円
北海道
18
292.2万円
九州
41
350.3万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
50
352.9万円
中国
16
358.3万円
四国
20
305万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とセナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マクラーレン  セナ
389万円665万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1476~1968 排気量(cc) 3994
163~252 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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