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cross up!とセナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   マクラーレン  セナ
VS
48万円147.8万円
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中古車相場 18900万円
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17 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 後期 禁煙 ナビ ETC クルコン BEATSサウンド エマブレ DVD キーレス 純16インチAW ルーフレール フルセグ レザーステアリング シートヒータ BTオーディオ Rワイパー

    本体価格
    121.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減B・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ビーツサウンド・サブウーファー・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    147.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BlueMotionTechnology 5ドア 禁煙車 ETC ドラレコ 6スピ-カ- リモコンキ- レザ-ステアリング 純正16AW フォグ オ-トライト ヒ-タ-付きドアミラ- 前席ドアバイザ- スパ-クガ-ド 4エアバック 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 日本500台限定特別仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正AW ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ シティエマージェンシーB エントリー 5速AGSトランスミッション CDオーディオ Hライトレベライザー ETC ルーフレール 16インチアルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    18900万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

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    応談

  • マクラーレン セナ GTR ランザンテ・メイド GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー ランザンテ・メイド ロードバージョン

    本体価格
    応談

関東
7
82.8万円
関西
2
120万円
東海
4
123.7万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
94.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  cross up!   マクラーレン  セナ
194万円216.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
999 排気量(cc) 3994
75 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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