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718ボクスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
161 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK エクステリアカラー/エクステリアPKG/PDLS付LEDヘッドライト/ヘッドライトクリーニングシステム/ティンテッドテールライト/ツートンレザーインテリア/カーボンインテリアPKG/スポーツクロノPKG/PDK

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG シートヒーター 禁煙車 スペアキーナビバックカメラ 全車検整備ディーラー記録簿付 スポーツテールパイプ パワステプラス ETC2.0 取扱説明書 オートライト 保証書

    本体価格
    567万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ユーザー買取 ディーラー車 禁煙 1オナ車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ボルドーレッドレザーシート&エンボス加工ヘッドレスト&シートヒータ 電動可倒式ドアミラ キセノンヘッドライトPDLS付

    本体価格
    1465万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 純正ナビ/BT/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    793.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 外装色アークティックグレー/レザーパッケージ(ブラック/クレヨン)/エンボス加工付コンバーチブルソフトトップ(レッド)/PASM/PDLS付LEDメインヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1065万円

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    本体価格
    1719.8万円

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    本体価格
    1710万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1775万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 セキュリティパック・ノーズリフト・ByMcLarenInterior・SportsExhaust・SoftCloseDoor・LuxuryPack

    本体価格
    1620万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

関東
73
955.6万円
関西
34
963.4万円
東海
27
951.4万円
北海道
2
898万円
九州
10
1013.7万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
7
881.1万円
中国
5
984.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
2
1859.9万円
東海
3
1794.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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718ボクスターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   マクラーレン  570Sスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1988~3995 排気量(cc) 3799
300~400 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は161台、570Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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