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1シリーズと600LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  600LT
VS
10万円558万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 12
  • BMW 1シリーズ 116i DCT 純正8.8型ナビ/アダクティブクルーズコントロール/パーキングサポート/ETC/前後ドライブレコーダー/AppleCarPlay/衝突被害軽減ブレーキ/MTモード付AT車/USB入力端子/BSM/禁煙

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i パワステ/エアコン/キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ バックカメラ ハイラインパッケージ ブラックレザーシート サンプロテクションガラス HIFIスピーカー スポーツシート 元デモレンタ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/パーキング・アシスト・プラス/ハイライン・パッケージ/テクノロジー・パッケージ/2年保証付

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/レンタアップ/ミサノブルー/アクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/ETC内蔵ミラー/18インチ純正アロイホイール/ブルートゥースオーディオ/バックカメラ/フロントパワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG LEDライト 18AW PDC Aトランク純正ナビ ヘッドアップD アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2540万円

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    本体価格
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    2080万円

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
402
225.9万円
関西
225
250万円
東海
160
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと600LTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マクラーレン  600LT
478万円728万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1498~1998 排気量(cc) 3799
149~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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