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NV350キャラバンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと600LTの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  600LT
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 法人1オーナ Tチェカ-ン

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動ミラーNO.81

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC/バックカメラ/ベットキット/キーレス

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC リヤクーラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側スライドドア(片側電動)・LEDライト・フォグLED・15AW・デジタルミラー・エマージェンシーブレーキ・ETC・フロアマット・Pガラス

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    応談

関東
452
194.2万円
関西
183
193.4万円
東海
117
213.2万円
北海道
49
207.7万円
九州
60
221.5万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
63
204.9万円
中国
30
206.6万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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NV350キャラバンと600LTのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  600LT
189.4万円432.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1998~2488 排気量(cc) 3799
129~147 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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