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カローラアクシオと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マクラーレン  600LT
VS
32万円240万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
282 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正エアロ 純正アルミホイール オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT 禁煙車 ETC キーレス CD ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB シートヒーター/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/純正ドラレコ/ETC2.0/Bカメラ/LEDヘッドランプ/セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・ATハイビーム・先行車発進告知)

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5X HID リミテッド 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙 ワンオーナー 純正SDナビ  CD再生 Bluetooth ドラレコ ワンセグTV ETC リアカメラ サイドカーテンエアバック 電動格納ミラー エアコン キーレスキー ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 車検整備付・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・ドラレコ・ハーフレザーシート・Pスタート・HID・TRC・VSC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー パワステ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    138.6万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1970万円

関東
88
98.2万円
関西
38
98.7万円
東海
37
106.8万円
北海道
25
90.8万円
九州
39
112.2万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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カローラアクシオと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マクラーレン  600LT
137.7万円248.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1329~1496 排気量(cc) 3799
74~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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