| マクラーレン 720Sスパイダー | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3090万円～3550万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン 720Sスパイダー | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 3788.8万円～4106.9万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4543×2059×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 3994 | 排気量(cc) | 659 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 50 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2017.3） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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