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508と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
42万円373万円
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中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 21
  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車保証一年付 ETC 純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー 電動トランク 8WAYパワーシート MirrorLinkアダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正フルセグTVナビ 純正18インチAW

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ FOCALスピ-カ-

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド LEDナビ MTモード  前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェンスハイビーム

    本体価格
    254.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Focalサウンド ナッパレザー ナビ フルセグ 360°カメラ カープレイ ACC BSM アクティブセーフティB LED

    本体価格
    252.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーシート パワーシート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減B ACC シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー パワーテールゲート

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター FOCALスピーカー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー オートトランク LEDヘッドライト

    本体価格
    250.9万円

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    3100万円

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    2590万円

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    2900万円

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    本体価格
    3480万円

関東
25
206.1万円
関西
16
260.9万円
東海
4
213万円
北海道
3
203万円
九州
1
98万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
2
209.7万円
中国
2
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  508   マクラーレン  720Sスパイダー
417万円750.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1598~1997 排気量(cc) 3994
177~180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は57台、720Sスパイダーの中古車は21台掲載しています。
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