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タイタンと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 4
  • マツダ タイタン 強化ダンプ 低床 3t4ナンバー 6MT コボレーン 中間ピン 作業灯 電動格納ミラー ETC キーレス アドブルー HSA坂道発進補助 ASR 光軸調整ダイヤル いすゞエルフOEM

    本体価格
    280万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ ダンプ高床 積載3t メッキバンパー

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ AT車 Wエアバッグ 横滑り防止 左電動格納ミラー アイドリングストップ エコモード 集中ロック キーレス 荷台内寸311/160/38 荷台高83 車両総重量3715kg 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    303万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t低床平ボディ

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ タダノ4段クレーン 2tトラック 折り畳み式 三方開 ASR

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ タイタン DX 全低床 2t積み4ナンバー 全低床 6MT 荷寸長さ312cm幅161cmあおり38cm 地上高83cm リアWタイヤ プリクラッシュブレーキ ブラインドスポットモニター スタートアシスト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    521.6万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 東プレ製 中温 ‐5℃設定 AT ETC  バックモニター プラスチックスノコ

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ タイタン 4.3 ドカロクダンプ ロング DX ディーゼル 3t積載 デコトラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 2t低床ダンプ タイタン2t低床ダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2t積 幌車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    2950万円

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    2880万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規ディーラー車・ブリリアントマフラー・フルステルスラッピング・リアルカーボンラッピング

    本体価格
    応談

関東
57
290.5万円
関西
71
207.9万円
東海
47
270.9万円
北海道
16
194.3万円
九州
46
175.1万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
7
128.8万円
四国
12
271.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タイタンと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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