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CLSクラスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ MBUXナビゲーションシステム ヘッドアップディスプレイ フットトランクオープナー メモリー付パワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング 360°カメラ

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 純正HDD・茶赤革・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ナビ サンルーフ 室内LED 全方位カメラ ETC ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター シートクーラー パワーゲート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 社外エアロ 4本出しマフラー 社外19AW サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール 黒革 シートヒーター 記録簿

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth  バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート パワートランク シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ CLS53仕様 21インチBCフォージド ベージュレザー レッドキャリパー AMGフロントグリル AMGリアマフラーカッター 純正前後ドラレコ アンビエントライト トランクスポイラー

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR ACC 黒革シート HUD Burmesterサウンド ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト RSP ドラレコ ETC

    本体価格
    416.7万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
76
304.9万円
関西
30
347.3万円
東海
42
324.6万円
北海道
12
387.7万円
九州
20
269.8万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
4
218.2万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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CLSクラスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1949~2996 排気量(cc) 3799
194~367 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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