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ミニクロスオーバーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 2650万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/シートカバー/SPORTスイッチ/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/フォグランプ/18インチアルミ

    本体価格
    84.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MTモード付6AT センターメーター ETC

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オーナー/特別仕様車/モメンタムグレー/MINIYoursレザー ラウンジ ハイライトグリーン/プレミアムラインプラスパッケージ/デジタルメーター/Apple CarPlay/スポーツシート/シートヒーター/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    349.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS ACC 純正ナビ Bluetooth USB Bカメラ コーナーS LED Aライト F/Rフォグ Aワイパー Pバックドア 純正17インチAW ミラー一体型ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ バックカメラ フルセグTV 純正17インチAW ETC

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 禁煙車ALEDナビBカメラACCレザレットシートシートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 17インチアルミホイール 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 黒革/ナビ/Bluetooth/HID/Bカメ/ETC/フルTV/シートヒーター/プッシュスタート/AUX/ミュージックサーバー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    2750万円

関東
349
163.3万円
関西
184
178.4万円
東海
177
186.1万円
北海道
91
172.9万円
九州
89
148.8万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
49
170.4万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  600LTスパイダー
335万円647万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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