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クロスビーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/3トーン/社外ナビ/セーフティサポート/衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制/先行車発進告知/クルコン/CD/DVD/TV/BT/USB/Mサーバー/ETC/LED/ATハイビーム/Rソナー/シートヒーター/プッシュ&スマート/純正16AW

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙 寒冷地仕様 8インチSDナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正カーナビ ETC 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 純正アルミホイール 障害物センサー スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナ/寒冷地仕様/衝突軽減/ナビ/BT/バックカメラ/レーダークルーズ/パドルシフト/夏冬タイヤ

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブ8インチメモリーナビゲーション・全方位モニター・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・運転席シートヒーター・助手席シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S LED 純正AW ナビ 全方位カメラ ETC ターボ クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 佐野店買取車 デュアルセンサーブレーキ 衝突被害軽減 全方位モニター バックカメラ 純正8型ナビ 地デジ BLUETOOTH ETC シートヒーター LEDライト フォグランプ 取扱説明書 記録簿付 保証書

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

関東
400
173.1万円
関西
142
175.8万円
東海
223
169.4万円
北海道
125
187.5万円
九州
191
163.2万円
東北
168
184.6万円
北陸・甲信越
128
175.4万円
中国
85
175.3万円
四国
30
174万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クロスビーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LTスパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1492台、600LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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