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600LTスパイダーとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
2650万円3250万円
600LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 123万円
ダイナハイブリッドの相場表を見る
7 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 Mclaren QUALIFIED

    本体価格
    3250万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント 限定車

    本体価格
    2950万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 1.85t積載 冷蔵冷凍車+3℃-20℃固定 内寸 長300 幅160 高160 バックカメラ

    本体価格
    123万円

関東
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
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東海
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123万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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マクラーレン  600LTスパイダー   トヨタ  ダイナハイブリッド
3226.8万円3290万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 4000
600 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は7台、ダイナハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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