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GTとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1880万円3258万円
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中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H MSOルーフ McLaren QUALIFIED TOKYO

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    2170万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車/右H/スポーツEX

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GT リュクス Luxe Interior - Porcelain & Jet Black

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2540万円

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    150万円

関東
17
2389.1万円
関西
11
2301.6万円
東海
7
2380.2万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2400万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
1
82万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
142万円
四国
1
---

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マクラーレン  GT   トヨタ  セリカコンバーチブル
2645万円2823.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
3994 排気量(cc) 1998
620 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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