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GTとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1850万円3258万円
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中古車相場 55万円428万円
シロッコの相場表を見る
43 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンパック MSOパノラマルーフ OP850

    本体価格
    2222万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 左H スポーツEX

    本体価格
    1985万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    2320万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    95万円

関東
17
2364.5万円
関西
11
2281.5万円
東海
8
2350万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2426.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
144.9万円
関西
7
171.4万円
東海
3
142.3万円
北海道
5
115.8万円
九州
6
203.3万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
150万円
四国
0
---

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GTとシロッコのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   フォルクスワーゲン  シロッコ
2645万円2823.3万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
3994 排気量(cc) 1389~1984
620 最高出力(馬力) 160~256
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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